Знае ли някой?

[mmfsr]

Понеже навиването на 4 болта/гайки си е пипкава работа в ограничено пространство съм си мислил дали няма да се получи, ако във вътрешните крайни ребра на полукрилата се навият кукички, а после свински опашки от кука до кука /за еднократна употреба/ . Иначе ползвам гайки за дърво, с плоската си страна към шперплата, като шиповете ползвам като перчата гайка, относително удобно е и не се налага използване на инструмент.

Това с куките и свинските опашки е при мен.Пробвано-две поукрила по 1.26м.дължина.

[бачо илия депрона]

аз имам проблем с полукрилото на единия клечкорляк - единия болт не мога да го развия, шото явно зъбите на гайката са излезли от реброто и сега превърта...а не ми се иска да режа фолиото ,за да наместя гайката....нося си го с буса неразглобен до поляната

[Tasev]

Хайляшкия начин е с две куки на крилата ,а в тялото се омотват с ластик!При повечето планери се прави така.

[бачо илия депрона]

не залепва

[Tasev]

За да не се цапаш к пяна?Взимаш термо панел,махаш му двете тенекета и ползваш пяната.В РЦ Форум един руснак прави големи модели с пяна.

[Slav_s]

Погледни и това като вариант :
download/file.php?id=2782

viewtopic.php?f=13&t=3491

[Добри Грабчев]

Хайляшкия начин е с две куки на крилата ,а в тялото се омотват с ластик!При повечето планери се прави така.

Ползвам свински опашки и то две за по-сигурно.Ластика се разтяга.
На времето ползвахме ластик за закрепване на крилото/цяло/ и дървени щифтове.Еластична връзка.Издържаше на "циганско колело"... Ама имаше ластик!

[Slav_s]

Ами малко по малко го въстановихме, счупих го по възможно най тъпия начин, забравих да стегна батерията и на едно от тоната падна заедно с кабинката и модела остана без ток , добре че имах ел ключ и мотора се загаси иначе не ми се мислеше какво можеше да стане