MODELIZAM.COM

действай смело....само не разбрахме, как ще стабилизираш наклоняването вляво или вдясно

Бачо Илия? Нали беше правил един "Робо коп" по същата схема с предпазните щитове от вентилатор?

boqn написа: ↑

08 дек 2020 12:00

Стабилизирането ако работи така както смятам, жирото ще следи това и ще го стабилизира във 2 те посоки

малко се бъркаш -стабилизация по елерони ще предотвратява завъртане по вертикалната ос...по елеватор -клатенето напред, назад...клатенето наляво, надясно се стабилизира с оборотите на моторите...това вече съм го изпитвал десетина пъти....трябва ти триосен жиро....с двуосен не става...постоянно един от моторите дърпа повече или по-малко макар и минимално
ето я топлата вода

Добри Грабчев написа: ↑

08 дек 2020 12:19

Свалих му моторите и сега виси в работилницата като прилеп.
Пробвай! И с един мотор, с два с три но най-добре с 4...

продаваш ли го

наистина ли.....благодарско....ше го направя да литне

[/quote]

А! А според теб ако този самолет е със 1 мотор би трябвало също да се получи ?
[/quote]
и с един мотор може....тогава стабилизацията по третата ос ще става с вертикалната клапа....ама и тая топла вода е открита.........някои карачи на висящи модели карат със стабилизация -елерони, хоризонтално, вертикално...превключват контролера на 'hover' и модела сам зависва....при 'akro' режим, го карат като самолет

[/quote]
Ако не намеря кашон, знаеш на вълка защо му е дебел врата! Палиш колата и в Сусам!
[/quote]
точно!!!

Добри,като си тръгнал да подаряваш?Нуждая се от пуйка за Нова година?Сусамска,,по-едричка!

сигурен съм, че не е кочина....ама, така съм затрупан от дивани,че едва ли ще намеря прозорец да дойда

ееее- това не...клапи една зад друга в една равнина и толкова близо , не става...така си пречат и се получава бъркоч.....щом искаш да избегнеш микс на клапи -елерон, елеватор - тогава нареди три клапи най-долу.....лявата и дясната да са елерони, средната-елеватор...над средната-рудера....