Piper J-3-Cub 1068mm

[stef.vt.bg]

Това е първият ми опит за 3Д-принтиран модел и затова се спрях на този с готови файлове за печат с пригодения за авиомодели олекотен вариант на филамента - LW-PLA при това напълно безплатни за изтегляне от:

https://3dlabprint.com/

Изтеглянето на файловете става след регистрация на сайта, отива се на този модел и се продължава напред - все едно, че ще ги плащаш, но изписаната сума за плащане е 0,00 долара. Натискаш плащане на тези 0,00 долара и вече получаваш достъп до файловете без дори да имаш регистрирана карта за плащане. Може би е направено така, за да се оттренира въпросът за следващи покупки на някои от всички останали платени модели.

На този сайт повечето модели са подготвени за принтиране с обикновеното PLA, което не е много добре, но има и модели за принтиране и с LW-PLA - олекотеното, изрично отбелязано с инициалите LW при името на модела. След като така и така вече имах регистрация, реших да си поръчам и филамент от там, но за съжаление нямаше наличен от този олекотения и си поръчах от обикновения 2 ролки по 1кг., тъй като доста от детайлите се отпечатват и с него:

https://3dlabprint.com/shop/polyair-1-0/

След като се поразтърсих, открих, че от този набъбващия филамент има на същия сайт от който си поръчах и 3Д-принтера. Този сайт е в Европа и нещата пристигат доста бързо - за около седмица. От там поръчах още 2 ролки LW-PLA по 750г. на фирмата colorFabb:

https://www.3djake.bg/colorfabb/lw-pla-natural

След като материалната и файловата част бяха осигурени, оставаше да пусна принтера да си свърши работата. Прехвърлих няколко от G-файловете на картата на принтера, но като се опитах да ги принтирам се оказа, че просто липсват на картата. Добре, че някъде из форумите бях прочел, че имената на файловете на картата не трябва да са твърде дълги, и след като ги накъсих си се появиха и започна едно лудо принтиране, основно нощем, защото през деня съм на работа. Някои от частите се принтират за от 2 до 4 часа, така,че оставаше време и за спане докато принтера си работеше в другата стая.
Следващият проблем с който се сблъсках, бе при принтирането на частите от крилото. В началото не използвах никакво лепило за залепяне на първия слой и при острия край на профила постоянно се отлепваше отт масата и се деформираше, но нали това бе пробен модел. След като разбрах за проблема, започнах да намазвам предварително плочата с обикновено "сухо" канцеларско лепило, и така се реши и този проблем.

Ето моменти от самото принтиране:

DSCN0814.JPG

DSCN0817.JPG

DSCN0819.JPG

DSCN0822.JPG

[stef.vt.bg]

Ето и всички принтирани от LW-PLA части на моодела, готови за залепяне:

DSCN0824.JPG

DSCN0826.JPG

А ето и залепените вече тяло, опашка и крило:

DSCN0829.JPG

DSCN0832.JPG

DSCN0833.JPG

[stef.vt.bg]

Ето вече и малко по-завършен вид:

DSCN0834.JPG

DSCN0835.JPG

DSCN0837.JPG

DSCN0839.JPG

Това е за сега, предстои: боя, оборудване и облитане...

[бачо илия депрона]

Яко ме зарибяваш

[Slav_s]

Здравей, супер са станали моделите
Имам същия принтер може ли да споделиш с какво настройки печаташ с LW-PLA филамента ?
Каква разлика дава спрямо обикновенното PLA в теглото ?

[Добри Грабчев]

На каква цена излиза след принтирането и залепването на частите?
И какви размери?

[mmfsr]

Тая технология за модели ми е чужда.Съжалявам

[stef.vt.bg]

Яко ме зарибяваш

То това е целта, да се нахъсваме и поддържаме във всяко начинание!

[stef.vt.bg]

Здравей, супер са станали моделите
Имам същия принтер може ли да споделиш с какво настройки печаташ с LW-PLA филамента ?
Каква разлика дава спрямо обикновенното PLA в теглото ?

Здрасти!
За сега ползвам готови файлове във формат gcode, където всички настройки са си направени при проектирането на модела , но доколкото виждам при самото принтиране основната разлика е в температурата: при обикновеното PLA e 205 градуса, а при LW-PLA e 230 градуса. При тази температура материалът набъбва и се получава необходимия ефект на олекотяване. Доколкото разбирам от сайтовете от където тегля готовите файлове, разликата в теглото е около 40% до 60%, което никак не е малко - около два пъти по леки са моделите:

https://3dlabprint.com/faq/materials-fo ... ng-planes/

Там има и някакво рекламно клипче...

[stef.vt.bg]

На каква цена излиза след принтирането и залепването на частите?
И какви размери?

От следните размери и данни за модела се вижда, че теглото на принтираните части е 224г. При цена на обикновеното PLA около 40лв.за килограм и цена на олекотеното LW-PLA около 80лв.за килограм (намира се и по 29 долара за килограм), но двойно по -малък разход в тегловно отношение, виждаме че цената на материала за този модел е около 16лв. за 200г от олекотения материал. Лепилото което отива за залепване на частите е около 20г. - 4лв. двукомпонентно СА при цена на комплект от 50г. - около 8лв. от дърводелските складове - примерно "Роси". Нямам електромер на принтера и не мога да кажа колко ток харчи, но не вярвам да е нещо драстично. Ако не включваме и разходите за закупуване на принтера, остава да се добавят и разходите за боядисване, оборудване и това е...

General specifications:
Wingspan: 1068 mm / 42.0 inch
Lenght: 675 mm / 26.6 inch
Height: 310 mm / 12.2 inch
Wing area: 18,15 dm2 / 1.94 square feet
Wing loading: 31 g/dm2 / 15.3 oz/square feet
Center of gravity: 44 mm / 1.73 inch from leading edge
Airfoil: LHK12 modified by 3DLabPrint
Print weight (LW PLA): 224 g / 7.90 oz
Empty weight (w/o battery): 380 g / 13.40 oz
Takeoff weight (3s 1300 lipo): 500 g / 17.63 oz
Max takeoff weight: 700 g / 24.70 oz
Never exceed speed, VNE: 70 km/h / 50 mph
Design maneuvering speed, VA: 50 km/h / 31 mph
Stall speed, VS: 15 km/h / 9.4 mph

Тук има повече подробности за принтирането и сглобяването на модела:

https://3dlabprint.com/wp-content/uploa ... rguide.pdf

Ами това е за финансовата страна на нещата.

А тук можеш да разгледаш и останалите модели от сайта с други размери и спецификации. Цените са за готовите файлове за принтиране, а не за самите физически модели. Някои от цените включват и 1кг. филамент:

https://3dlabprint.com/product-category ... airplanes/