MODELIZAM.COM

Механиката на колесниците е готова.
Пълен синхрон на двата колесника е постигнат.Работи добре и с добра скорост.
Остават???
Контролер с реверс и разни допълнителни релета, или обикновен трипозиционен двоен превключвател задействан от малко серво и захранване с една липоклетка????????

Овалните детайли от последната снимка къде в самолета се намират ?

Е Яка няма бомбен отсек...С външно окачване.
Почнат ли гъските да снасят, край на зимата, идват щтъркелите!

Бат Добри, какво беше теглото на първия Як ?

Виж ЛС.

Добри Грабчев написа: ↑

07 мар 2019 12:41

Е Яка няма бомбен отсек...С външно окачване.
....................................................

Доколкото знам при ЯК-9Б е могло в задната кабина да се монтират бомби, дали е ползвана опцията - нямам представа.

Да Як 9 е носил зад седалката на пилота бомби.

Митко,за първия съм записал 12660 гр. без гориво с двигател 3W 60 който е тежък, 2600 грама.

Благодаря ти !

И аз ти благодаря! В един свят живеем...

Подробности за бронестъклата на съветските изтребители.
http://viam-works.ru/ru/articles?art_id=819

Добри, мартенското време.Май излъга гъските?Дръвчетата цъфнаха,но заваля сняг!Относно бомбите.Имало е версия за 4 бомби зад пилота.С взривателите,наторе.А е имало и второ място ,зад пилота.Кадето се е возел механика на самолета, когато са се местили на друг аеродром.