MODELIZAM.COM

Здравейте,
В тази тема искам да покажа изграждането на акробатичен тренер Calmato 40 Sport
Данните на модела са:

Размах на крилете 1,550 мм
Крилна площ 43,4 дм ²
Дължина 1,400 мм
Тегло (приблизително) 2,000 - 2,200 гр.
Натоварване на крилото: 55.3-56, г / дм ²
Профил: Оригинален полу симетричен.

Кита е лазерно изрязан от Димитър Цанков /Faktura/ .Относно двигателя съм се спрял на ASP 52.

Това е Кита: А това направих след час работа / теглото до тук е 360гр./ И стабилизаторите са готови : Малко работа по крилото : Крилото вече е облечено с фолио. Облякох тялото с 2мм балса

Тези дни завърших модела и се заех с разработването на мотора.

Мотора изгоря 2 литра на станока на средни обороти с напълно отворен дросел на богата смес .
След това го качих на модела и почнах постепено да преминавам на по високи обороти и да следя режимите и температурата му . Всичко това с витло 11x5

След около 2 литра мотора почна да влиза добре в високи обороти без тенденция да прегрява и почна да си слуша дросела много добре.
като цяло модела стана по тежък от АRF варянта на който му дават 2600 грама. Моя модел стана 2850 грама без тежестите в носа който сложих за да изместя центара максимално преден (25%) за облитането.
Модела литна като по релси, надмина очакванията ми . Първия полет не се наложи да ползвам никаъв трим, просто си литна както трябва. Като цяло това е много добър втори или трети модел след тренер и го препоръчвам на всеки по начинаещ.

Ето го и клипа от първия полет :

Calmato ми е любимо моделче, щях и аз да режа такъв. Понеже снимките са малки, не виждам профила на крилото - симетричен ли е или не, колко % е дебелината му?

Не профилът е носещ, все пак е тренер
Качил съм векторният чертеж в /чертежи/ ако ти върши работа.

Модела е много симпатичен.А ако тия туби са пълни с гориво ще има яко каране.
Без аварийни полети!