SBACH 342 № 3

[Петър Алексиев]

Окантването -- на атакуващия ръб е 1см. балса а завършеците 15мм. --- 3х5мм.
Заоблянията в края на крилото няма да ги правя , отнема повече време пък и не е задължително да прилича на оригинала

DSCN0261.JPG

DSCN0262.JPG

DSCN0263.JPG

[Николай]

Колко процента е дебел профила на крилото?

[Петър Алексиев]

Не знам колко процента е ---- изкопирах го направо от чертежа .
Размерите са :
Голям профил - дължина 40см. - дебелина 59/60мм.
Малкия профил - без малко 20см. и съответно дебелина 3см.
Ребрата с които затварям големия профил са от 3мм. ( каваков ) шперплат и на тях от вътре съм залепил букови трупчета с дебелина 1см. в които ще влизат шпилките и щифтовете после за фиксиране и закрепване на полукрилото.
Трупчетата са намалени така , че да влязат вътре в обшивката за да не се виждат от вън.

DSCN0266.JPG

DSCN0267.JPG

DSCN0268.JPG

DSCN0269.JPG

[Николай]

15%

[Николай]

15%

[Петър Алексиев]

Е , уточнихме и процентите на профила
Няколко думи и за елероните :
При изрязването на елероните трябва да се отнеме разтоянието което после ще се попълни с балса, а именно -- 5мм. откъм крилото , 10мм. от елерона и 1/2мм. за пантата, или общо 16/17мм.
При залепването на балсата към елерона , трябва да се внимава да не се огъне ( да не стане дъга )
Чертая си разделителни линии и на елерона контролни линии по които да отнема ( изтъркам ) балсата за скосенията.
Рогчетата са по същия метод като при плоскостите само , че тези са от алуминиева ламарина 1мм. дебела.
Дупката на рогчето излиза напред 11мм. за да съвпадне с оста на въртене и височина ( от оста ) 3см. колкото е рамото на машинката.

DSCN0270.JPG

DSCN0271.JPG

DSCN0272.JPG

DSCN0273.JPG

DSCN0274.JPG

[Петър Алексиев]

DSCN0275.JPG

DSCN0276.JPG

[Петър Алексиев]

За машинките си правя кутиики възможно наи - малки , колкото да влезе машинката като отвътрешната страна залепвам 4мм. буков шперплат за да държат по-добре винтовете на сервото.
Прави се операция на крилото на мястото на сервото и с лепило се залепва кутииката на място.
От страни през профила пробивам дупка по оста на крилото която да се засече с отвора на машинката , през която дупка ще минава кабела от сервото до приемника.
Дупката я правя със железна тръба от закачалка ( от тези в гардеробите на които се слагат закачалките за дрехи ) от пред назъбена на шмиргел за да прорязва ( макар и грубо ) стиропора.

DSCN0279.JPG

DSCN0280.JPG

DSCN0281.JPG

DSCN0282.JPG

DSCN0283.JPG

[Петър Алексиев]

Понеже днес времето е дъждовно -- мързеливо се заех да залепя кабинката.
Между кабинката и тялото залепвам безцветно тиксо да служи за отделител за да не залепнат двете при напасването.
На самата кабинка по ръбовете залепвам изолационно тиксо да предпазва стъклената част да не се омаже с лепило ( циан акрелатно ) при залепването след което тиксото се маха.
Кабинката се закрепва към тялото , от пред -- 6мм. алуминиева тръбичка , а в задната част с 2 винта за дърво.

DSCN0284.JPG

DSCN0285.JPG

DSCN0286.JPG

DSCN0287.JPG

[Николай]

Давай, добре се получава. Дупката за кабелите в крилото я правя с горещо желязо, става перфектна и не се рули после стиропора.