СУ-26МХ

[Добри Грабчев]

Много хубаво е станало.
Фибрана го мажа с разредено с вода Ц200 и като изсъхне зачиствам със шкурка. Ако е необходимо втори път.
И със епоксидна смола и стъклен прах пак става. Но смолата е много твърда!
Ти вече си му намерил цаката...

[Петър Алексиев]

Добри , помислих и за смоличка с воалче стъклоплат , но си викам , че много хубаво ша земе да му стане на моделчето --- смоли , стъклоплати --- все пак е депронче , даже и вертикалното още не съм го налепил , нека да полети малко и тогава ще решавам какво ще го правя , включително и капотажче на мотора.
Между другото , стремих се батерията ( като един от наи-тежките елементи ) да е над гредата на крилото , където се и очаква да е центъра на тежеста и да може да се мести леко на пред и на зад и мисля , че ако направя и капотажче на мотора ЦТ ще диде някъде на тази греда , а сега е малко зад нея.
Даже като идея ( не претендирам да е моя ) ако го правя някога пак , ще си взема 2/3 цвята депрон ( ако има ) 3мм. и шаренията ще става с различните цветове депрон -- например , крилцето отдолу да е с черен , а отгоре да е с бяло и черно.........
Остана още някои неща да довърша и ще го претегля , да видим колко ще доиде полетно тегло и после на полето ---- каквото сабия покаже

[Tasev]

Петьо,копуваш лак на водна основа.Лакираш,прешкурваш с шкурка 200.Има спрей на водна основа и шариш с тиксо.Това правя при депронките.

[бачо илия депрона]

Петьо,копуваш лак на водна основа.Лакираш,прешкурваш с шкурка 200.Има спрей на водна основа и шариш с тиксо.Това правя при депронките.

да....върху фибран фолио не залепва, ако не е лакиран

[mmfsr]

Черния депрон не е удачен много.Трошлив е.Има разлики в двата депрона.

[Петър Алексиев]

Благодаря колеги за полезните съвети , определено ще се възползвам от тях --- нама иконка с палец на горе , та палец на горе
Остана капотажче на мотора ( ако въобще някога му направя ) и да опитам да довърша вертикалното с разредено лепило или воден лак --- ще видим.
Довърших и кутийката отпред , като преди това сложих мекичко на батерията.
В този вид вече може да лети и теглото ( без капотаж ) е 1,035гр.
И отново данните:
Голяма хорда - 25см.
Малка хорда - 15см.
Разпереност - кръгло - 100см.
Излиза около - 20 кв, дм.
И ако не бъркам , излиз по 50гр. на кв,дм.----- щеше ми се да е по-лекичко , НО , каквото такова

20230319_195737.jpg

20230319_195826.jpg

20230319_195915.jpg

20230319_200254.jpg

[Tasev]

Бравоо Петьо!Супер е!

[Slav_s]

Хубаво моделче, Браво !! Ще го видим ли в събота ?

[Петър Алексиев]

Благодаря колеги , и ако всичко е на ред , в събота ще съм там

[Петър Алексиев]

Колеги , определено с тия СУ - та не ми върви
Вече не помня кое по ред е това СУ дето претърпява краш
Причината е комплексна и , наи - вече моя.
Отклоненията на хоризонталното кормило ги оставих на 30% , а на елероните на 60% Ииии ... въпреки това беше прекалено чуствителен -- нервен , след кратка борба се срещна със земята
Щетите на са големи и сега го възтановявам.
Ще намаля още доста отклоненията и ( за сега ) ще продължа да го боря

20230325_103339.jpg

20230326_103830.jpg