MODELIZAM.COM

бачо илия депрона написа: ↑

30 яну 2021 09:26

...........................
И бай Добри не съм го виждал да кара- но поне му видях ЯК-а....и останах вцепенен с отворена уста

Беше от най-великите пилоти, многократно съм го гледал. Сега единствено зрението, ако го ограничава, не знам, да си каже.

Днес поработих по Ф3А то.

Марин написа: ↑

30 яну 2021 15:34

бачо илия депрона написа: ↑

30 яну 2021 09:26

...........................
И бай Добри не съм го виждал да кара- но поне му видях ЯК-а....и останах вцепенен с отворена уста

Беше от най-великите пилоти, многократно съм го гледал. Сега единствено зрението, ако го ограничава, не знам, да си каже.

Без хвалебствия!Минало заминало...Зрението...не мога да се оплача, но помпата е кофти.Като пушех по две кутии цигари навремето...Е 30 г..не съм пушил, но двигателя е увреден.
Просто се опитвах да карам "МАЗНО" за да не застрашавам публиката... Това е много трудно!То е като в други спортове...фигурно пързаляне, балет, гимнастика...
За целта трябва пилота и модела да са тандем...Пилота трябва да знае какво ще направи модела при някаква фигура, за да го контрира предварително...
Няма идеален модел и перфектен пилот! Всичко е много, много тренировки!

Е не си карал публиката да заляга?Друго си е да вкараш адреналин в зрителите.???

Tasev написа: ↑

30 яну 2021 18:48

Е не си карал публиката да заляга?

Ама един твой градски - да
И аз навремето - на някакво състезание, клас народен, ще излитам едно фърчило на приятел и после да му дам ръчките да се състезава /беше често срещана практика/. Е хубаво, ама де да знам, че обърнал елероните, а и аз толкова съм забелязал... Журито се оказа невероятно пъргаво да заеме място под масата, тъй като един самолет се насочи да каца по гръб в/у нея...

Марин написа: ↑

30 яну 2021 19:01

Tasev написа: ↑

30 яну 2021 18:48

Е не си карал публиката да заляга?

Ама един твой градски - да
И аз навремето - на някакво състезание, клас народен, ще излитам едно фърчило на приятел и после да му дам ръчките да се състезава /беше често срещана практика/. Е хубаво, ама де да знам, че обърнал елероните, а и аз толкова съм забелязал... Журито се оказа невероятно пъргаво да заеме място под масата, тъй като един самолет се насочи да каца по гръб в/у нея...

Имах подобно...на Горна Оряховица...беше поляна.Та кара си Колю сингера/викахме му синигера/... и в един момент гледам един смок се завъртял около краката му.За да не го уплаша му взех апаратурата с негово съгласие но се оказа моде 1... Е не счупихме акробата, а и змийчето си замина...

Марин написа: ↑

30 яну 2021 19:01

Tasev написа: ↑

30 яну 2021 18:48

Е не си карал публиката да заляга?

Ама един твой градски - да
И аз навремето - на някакво състезание, клас народен, ще излитам едно фърчило на приятел и после да му дам ръчките да се състезава /беше често срещана практика/. Е хубаво, ама де да знам, че обърнал елероните, а и аз толкова съм забелязал... Журито се оказа невероятно пъргаво да заеме място под масата, тъй като един самолет се насочи да каца по гръб в/у нея...

Между другото и Паша Христова певицата така загина...при ремонта на самолета са обърнали елероните.Как става това в авиацията не ми е ясно.

Добри Грабчев написа: ↑

30 яну 2021 19:33

Между другото и Паша Христова певицата така загина...при ремонта на самолета са обърнали елероните.Как става това в авиацията не ми е ясно.

Щатният самолет се поврежда, разпореждат полет с току-що ремонтиран Ил-18, който не е облитан. При проверка на кормилата пилотът шава щурвала, механикът отвън му казва, че кормилата шават, но кой да забележи, че елероните работят наобратно. Оказва се после, че при ремонта са поставили неправилно някаква ролка на въжетата /които отговарят за връзката щурвал-елерони/ и така се получил реверса... Самолетът излита и започва да се накренява, пилотите се опитват да компенсират, но...

Tasev написа: ↑

30 яну 2021 18:18

Днес поработих по Ф3А то.20210130_174533.jpg20210130_174432_001.jpg20210130_174151.jpg

Добре изглежда , Браво !

Тая вечер поработих по моделчето.