MODELIZAM.COM

Slav_s написа: ↑

01 яну 2021 02:46

faktura написа: ↑

31 дек 2020 08:35

Tasev написа: ↑

31 дек 2020 08:16

Да Митак!Това е начина!Стар изпитан начин. Така са ги правели на времето! В първите самолето строителни фабрики са работели дърводелци и майстори на пиана!

Това са снимки от един модел , който бях започнал преди време - Blerio XI.
Първият военен самолет закупен от България

Помня имаше някъде тема . Какво стана с модела ?

Имаше теме в Моделист.
Проектът беше изоставен. Не можах да намеря тънкостенни тръби .
Иначе беше по чертежи на Paolo Severin. http://www.paoloseverin.it/Bleriot/Bleriot.html

[/quote]
Имаше теме в Моделист.
Проектът беше изоставен. Не можах да намеря тънкостенни тръби .
Иначе беше по чертежи на Paolo Severin. http://www.paoloseverin.it/Bleriot/Bleriot.html
[/quote]

Красота!
Много детайли има по модела и винаги може да се добавя нещо.
Един общ проблем имат първите самолети, неустойчивост поради изнесен ЦТ назад, дори и извън крилото!
И всичко заради това, че хор.стабилизатора е носещ!

Страхотен е.
Тези жила между крилата от какво се правят за да не са тежки?

Разгледай тук.Това е по-малкия!
http://forum.rcdesign.ru/f82/thread237304.html

За много години ! Ванка до каде стигна с моделчето?

За много години ! Живи и здрави !

Днес ще обличам крилото. Надлъжника лепих със смола, а всичко останало с ПУ.
Понеже ме домързя да отида до Практикер разпорих едно старо нелетяло крило ,което бях направил за упражнение.
Крилото го бях правил с ПУ и топъл силикон и сега при разпарянето му се убедих колко по-слабо държи той в сравнение с ПУ-то.

Tasev написа: ↑

30 дек 2020 22:44

Лакирай балзата ,прешкури и боя?След лак на возна основа,депрона го пръскам със спрей на водня основа.

Фюзелажа oтвътре да лакирам ли или няма нужда?
И моторетката да я дам ли малко с наклон надолу?

[/quote]
И моторетката да я дам ли малко с наклон надолу?
[/quote]
мотора задължително надолу и надясно

[/quote]

Красота!
Много детайли има по модела и винаги може да се добавя нещо.
Един общ проблем имат първите самолети, неустойчивост поради изнесен ЦТ назад, дори и извън крилото!
И всичко заради това, че хор.стабилизатора е носещ!

[/quote]
летяща щайга- ИЛЬЯ КУРОВЕЦ

Все пак характеристиките на оргиналдъто са били повече от впечатляващи за онова време...