MODELIZAM.COM

Това е файлът с чертежите: Чертежите - слепени от листи А4
Кройките от хартия:
Изрязаните детайли от селитрон 6мм. и 3мм. (Забравих да уточня в началото, че чертежите, които ползвам са за материал - полипропиленово велпапе (така наречения -коропласт), но аз съм използвал селитрон:
Оребреното тяло - все още незатворено и неподсилено в областта на крилото:

Браво Стеф! Все пак се пристраши да пуснеш тема? А има да показваш много, много неща и модели!!!Признавам че нещата при теб са изпипани до краен предел. Както е и при Петьо! Ще трябва да се пусне и тема- "Моята работилница и авио хангар"???

То не е толкова до престрашаване, колкото до липса на свободно време.
Моделите ми не са много, но наистина имам доста снимки от изработването им.
Надявам се, че при наличие на повече свободно време ще мога да открия нови теми и за някои от другите ми модели.
Това е засега, довечера - още, надявам се...

Довършване на тялото зад кабината и подсилване на опашката при пантите:
Прогонване на пантите:

Готовите опашни плоскости:
Опашката в сглобен вид, но все още незалепена:

Подготовка на надлъжниците на крилото и оребряването му. (По чертеж крилото е без ребра, но там материалът е коропласт и затова реших да го подсиля с няколко ребра:
Опашката вече залепена към тялото:

Ето снимки от изработването на крилото:

Вече огънатите полукрила:
Готовото крило с оформено място за сервото и един изрязан елерон (място за елерон):
Залепяне на ръба при пантите и самите панти:

Подсилване на тялото в областта на крилото:
Закрепването на крилото към тялото и външният силует на модела:


Конусът е поставен временно - само за снимките. Той не е за този модел - доста е тежък.